Als uw bedrijfswagen is uitgerust met ramen in de achterklep en deuren, zal de bestuurder zijn zicht naar achteren waarderen. Echter helaas is er ook een goed zicht van buiten af in de laadruimte, waar veelal dure goederen of gereedschappen aanwezig zijn.

Met raambeveiliging kunt u uw laadruimte extra beschermen tegen inbraak, met behoud van zicht naar buiten door de bestuurder.

Pierre Kennis bv levert 2 varianten in raambeveiliging:

• stalen perfopanelen.
• gaasroosters.

Stalen perfopanelen:

Een prima vorm van inbraakpreventie, alhoewel natuurlijk garanties hiertegen ontbreken, is het lichte en sterke

perfopaneel. Voor de achterramen bieden we panelen met gaten, waardoor het inkijken wordt bemoeilijkt. De chauffeur houdt overigens een prima zicht op het verkeer!

Voor de zijramen bieden we panelen met een aangepast gatenpatroon. Het zicht op het verkeer schuin achter de wagen wordt daarmee nauwelijks belemmerd. Deze stalen panelen zijn voorzien van zwarte coating. 

De randen zijn afgewerkt met een zachte foam. Deze foam zorgt er voor dat rammelen nagenoeg onmogelijk is en het reduceerd het geluidsniveau. Daarnaast voorkomt het direct contact tussen de carrosserie en het paneel. waardoor een lakbeschadiging en daarmee roest vorming nauwelijks kans krijgt. De panelen worden vastgeschroefd. Deze panelen zullen in het najaar van 2010 een ander gaten patroon krijgen, neem de beschikbaarheid van de panelen gerust met ons contact op,

Gaasroosters: 

Ook de gaasroosters werken preventief tegen inbraak. Met de draaddikte van 4 mm wordt het voor een inbreker moeilijk de laadruimte van uw auto binnen te dringen.
De gaasroosters worden gemaakt van gepuntlast gaas met een draaddikte van 4 mm en een maaswijdte van 40x40 mm. Standaard worden de stalen gaasroosters voorzien van een zwarte, epoxy poedercoating (RAL 9005). Maar indien gewenst zijn de roosters ook in andere RAL- kleuren te verkrijgen. Zodat ze fraai aansluiten bij de kleur van uw bedrijfsauto of uw huisstijl. 
 

De gaasroosters worden onwrikbaar aan de carrosserie bevestigd door middel van met rubber ingelegde draadklemmen en plaatschroeven. Het rubber zorgt ervoor dat irritante rammeltjes achterwege blijven. Door de ruime maaswijdte blijft er voor de bestuurder natuurlijk een ruim zicht naar achter aanwezig.